Cixi Autodelen Manufactory van Wang
De verbetering van de dienst drijft te kweken zaken
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Moersleutelgrootte: | 16 mm | Buitendraad: | 12*1.25mm |
---|---|---|---|
Draadlengte: | 19 mm | Materiaal: | koperkern |
Bougie: | 1 aangeaarde elektrode | Seat: | Pakking |
GAP: | 1.0 mm |
automobiele echte bougies NGK dcpr7e-n-10 voor Fiat 55188857 gelijke met YR7DC+/xu22epr-u
PUNT: Bougie
Artikelnummer: Dcp7re-n-10
(1/4): Specificatie:
Diameter | 12mm |
Bereik | 19mm |
Hexuitdraai | 16mm |
Weerstand | JA |
Elektrode Gap | 0.8mm |
Verbindingstype | Pakking Seat |
Centrumelektrode | Koperkern |
Uiteindeconfiguratie | Kies uit |
(2/4) Vervanging
OEM: | 0242135515 |
NGK: | DCPR7E |
BOSCH: | YR7DC |
DENSO: | Xu22epr-u |
RA8HC |
(3/4) Toepassing voor
*Suzuki
Liana 1.4L (K14B), Liana V6 1.4L (k14b-g)
WAGEN R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L (K14B)
Fiat
Wulingsglorie
Wulingstoekomst
* Chevrolet
Nieuw Zeil 1.2L (LMU) 1.4L (LCU) Spark1.2L (LMU)
AVEO 1.4L (LMU) SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L, 1.5L, M80, S80
* Motortype:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
* Wuling-Toekomst
* Wuling-Glorie
* Changan Landy
* Fiat
Submodel | Motorgrootte |
Amerikaans Ijzerpaard | |
V-tweeling 4-cyclus | 2033cc |
V-tweeling 4-cyclus | 1819cc |
V-tweeling 4-cyclus | 1918cc |
V-tweeling 4-cyclus | 2033cc |
V-tweeling 4-cyclus | 1819cc |
V-tweeling 4-cyclus | 1819cc |
V-tweeling 4-cyclus | 1819cc |
V-tweeling 4-cyclus | 2034cc |
V-tweeling 4-cyclus | 2034cc |
Amerikaanse Prestatiescyclus | |
Hoge Rol | 1819cc |
Wilde Kaart | |
BMW | |
K1200GT | 1200cc |
K1200LT | 1200cc |
K1200RS | 1200cc |
Grote Hond | |
Alle Modellen | |
Buell | |
Bliksem XB9R | 1000cc |
RR1000 | 1000cc |
RSS1200 RR | 1200cc |
RSS1200 RS | 1200cc |
Blikseminslag S2 | 1200cc |
Witte Bliksem S1 | 1200cc |
Witte Bliksem X1W | 1200cc |
Buitenboordevinrude | |
4-slag | 25hp |
4-slag DOHC | 815cc/50hp |
4-slag OHC | 305cc/15hp 909hp, 302cc/9.9hp |
Johnson | |
2-slag SOHC | 9.9hp |
4-slag 3-Cyl. DOHC | 9.9hp |
4-slag OHC | 305cc 9.9hp 15hp 30hp |
Mercury | |
3-Cyl. 4-slag SOHC | 30hp |
4-Cyl. 4-slag SOHC | 50hp |
4/3-cyl. 4-slag EFI | 40hp |
4 -4-cyl. 4-slag EFI | 60hp |
ATV (MIDWESTEN) | |
Nitroslag, NSR125X | 125cc |
UTX800 woede | 800cc |
(4/4) Grote Voordelen
- Vermindert het voltagevereisten van het ontstekingssysteem
- Grotere ignitability en prestaties over conventionele bougies
- Het driewaardige Metaalplateren heeft superieure anticorrosieve en anti-grijpt eigenschappen
- Verhoogde brandstofbesparing en lagere emissies
- Hoogst duurzaam tegen elektro en chemische slijtage
- Goede prestatiesbougie