logo
producten
PRODUCTS DETAILS
Huis > Producten >
Automobiel Reserveonderdelen Iridium Gecoate Bougies, Iridium Denso Bougies ITR6F-13

Automobiel Reserveonderdelen Iridium Gecoate Bougies, Iridium Denso Bougies ITR6F-13

MOQ: 2000 stuks
Prijs: negotiable
Standard Packaging: 4 stuks per doos, 400 stuks per ton
Delivery Period: 20 dagen na de storting
Payment Method: T/T of Western Union
Supply Capacity: 1.800.000 stuks/maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
AGM
Certificering
ISO9001:9002
Modelnummer
ITR6F-13
Afmeting van de knop:
16 mm
andere, met een breedte van niet meer dan 15 mm:
14*1.25mm
Draadlengte:
17.5mm
Materiaal:
Iridium
Vlampen:
1 geaarde elektrode
Zitting:
dichtheid
Gaf:
1.3 mm
Markeren:

iridium denso bougies

,

auto-onderdelen van iridium

Product Description

auto onderdelen auto motor iridium Japanse vonkstekker ngk ITR6F-13 ((4477)

 

 

PProductspecificaties

 

OPMERKING:Vuurstekker
Deel nr.: ITR6F-13

 

 

Merken NGK
Materiaal Iridium
Plaats van oorsprong JAPAN
Model ITR6F-13
Specificatie 4 stuks per doos

 

 

Grote voordelen van een iridiumstekker

1)Sneller starten en sneller versnellen

2)Betere brandstofverbruik en lagere emissies

3)Langere levensduur en betere efficiëntie

4)Verminderde vonkspanning

5)Groeiende corrosiebescherming

 

 

Waarom onze bougie?

 

1. Multi-Ribs van isolator elimineren flashover
2. Isolator gemaakt van 95% puur aluminium, sterk bestand tegen hitte schokken, goede mechanische en elektrische eigenschappen, super isolatie.
3. De vernikkelde behuizing voorkomt oxidatie en corrosie, het warmtecrimpingproces zorgt voor absolute gasdichte pasvorm.
4. De interne afdichting met geleidend glas zorgt voor een fijne geleidbaarheid en afdichting
5. Meerlaagse pakkingen zijn elastisch sterk en betrouwbaar in het afdichten.
6. De koperen kernelektrode voorkomt oxidatie en corrosie, goede elektrische en thermische geleidbaarheid, lange levensduur van de bougies.

 

 

 

SPARK PLUG OUTLINE ANALYSIS NA GEBRUIK

 

Oververhitting
De elektrode van de isolator werd vroegtijdig afgebroken, omdat de ontsteking te vroeg was, het koelsysteem nadelig was.Vuurpunt in de verbrandingskamer en zuurpunt warmtewaarde te laagHet koppel van de bougie is niet voldoende, het buitenste afdichtingsluik verergert.

Breuk van de isolatie
Einde van de isolatie van de bougie scheur of breekt.Het gebruik van benzine van lage kwaliteit of veroorzaakt vroegtijdige ontsteking.

Olie nat
De gevel van de schroef is omschroefd en het lichtoppervlak van de isolator en de hechting van het elektrodeoppervlak worden met zwarte natte glanzende olie bekleed.Voornamelijk zuigerringen,slijtage van de fiets vanwege onjuiste carbutatorinstelling

 
Normale werking
Einde van de bougie isolatie rok was bruin, bruin of lichtgrijs, elektrode erosie is zeer klein, wat aangeeft dat de bougies en de motor is afgestemd
 

Te veel coke.
De zijdelektrode en de isolatie zijn bevestigd aan een dikke laag van geel rokpoeder. Dit komt door het gebruik van loodhoudende brandstofadditieven.

 
Warm verbranden
De centrale elektrode en de zijelektrode van de poort in een gesmolten toestand.te mager mengsel- de bougie in de verbrandingskamer en de warmtewaarde van de bougie te laag; het koppel voor de installatie van de bougie is niet voldoende, het buitenste afdichtingsdicht verergert

Toner zwart
Het gezweefde stalen gezicht en de holte van het oppervlak van het isolator en het zwarte koolstofelektrode oppervlak zijn bedekt met sedimenten, wat tot een ernstige ontsteking van de bougie leidt.Vooral omdat het mengsel te dik is., verstopt luchtfilter, verstopt gebruik, overmatig olieverbruik, ontstekingstijdvertraging, langdurige lage snelheid en het gebruik van een hoge warmtewaarde van de bougie.

Loodverontreiniging
Omdat tetraethyllood in benzine bij een lage motorbelasting aan het eindoppervlak van de isolator vastzit, is het gebruik van het zuigermoment van de isolator niet mogelijk.,wanneer het motortoerental, het hoge toerental en de volledige belasting werken, de temperatuur verder stijgt,de gloeilamp-isolator gevormd op het oppervlak van de geleidende loodverbinding als gevolg van een toename van de temperatuur met de toename, wat uiteindelijk leidt tot het ontsteken van de vonk.

 

 
Flashover
Porseleinoppervlakte van de as is duidelijk dat de boog brandt. is te wijten aan langdurig gebruik vonk stekker elektrode brand, de kloof is te groot, hoogspanningsisolatie jas slechte prestaties, veroudering;porselein hoogspanningslijnen en de kloof is te groot.
 
 
 
 
 
 
 

Montage koppel is te klein
Vervorming van de buitenste wasmachine onvoldoende lek, wat resulteert in onvoldoende koeling vonken.

Corona
Op de isolatielaag van de gele schaal. 2 is te wijten aan lucht onder hoge spanning tot 30000 volt is geïoniseerde onzuiverheden in de lucht wordt gevormd op de isolator bevestigd

 
Externe schade
Elektrode en isolator rok ernstig vervormd beschadigd, is te wijten aan onjuist gebruik bougie model, en de impact veroorzaakt door cilinder
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

producten
PRODUCTS DETAILS
Automobiel Reserveonderdelen Iridium Gecoate Bougies, Iridium Denso Bougies ITR6F-13
MOQ: 2000 stuks
Prijs: negotiable
Standard Packaging: 4 stuks per doos, 400 stuks per ton
Delivery Period: 20 dagen na de storting
Payment Method: T/T of Western Union
Supply Capacity: 1.800.000 stuks/maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
AGM
Certificering
ISO9001:9002
Modelnummer
ITR6F-13
Afmeting van de knop:
16 mm
andere, met een breedte van niet meer dan 15 mm:
14*1.25mm
Draadlengte:
17.5mm
Materiaal:
Iridium
Vlampen:
1 geaarde elektrode
Zitting:
dichtheid
Gaf:
1.3 mm
Min. bestelaantal:
2000 stuks
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
4 stuks per doos, 400 stuks per ton
Levertijd:
20 dagen na de storting
Betalingscondities:
T/T of Western Union
Levering vermogen:
1.800.000 stuks/maand
Markeren

iridium denso bougies

,

auto-onderdelen van iridium

Product Description

auto onderdelen auto motor iridium Japanse vonkstekker ngk ITR6F-13 ((4477)

 

 

PProductspecificaties

 

OPMERKING:Vuurstekker
Deel nr.: ITR6F-13

 

 

Merken NGK
Materiaal Iridium
Plaats van oorsprong JAPAN
Model ITR6F-13
Specificatie 4 stuks per doos

 

 

Grote voordelen van een iridiumstekker

1)Sneller starten en sneller versnellen

2)Betere brandstofverbruik en lagere emissies

3)Langere levensduur en betere efficiëntie

4)Verminderde vonkspanning

5)Groeiende corrosiebescherming

 

 

Waarom onze bougie?

 

1. Multi-Ribs van isolator elimineren flashover
2. Isolator gemaakt van 95% puur aluminium, sterk bestand tegen hitte schokken, goede mechanische en elektrische eigenschappen, super isolatie.
3. De vernikkelde behuizing voorkomt oxidatie en corrosie, het warmtecrimpingproces zorgt voor absolute gasdichte pasvorm.
4. De interne afdichting met geleidend glas zorgt voor een fijne geleidbaarheid en afdichting
5. Meerlaagse pakkingen zijn elastisch sterk en betrouwbaar in het afdichten.
6. De koperen kernelektrode voorkomt oxidatie en corrosie, goede elektrische en thermische geleidbaarheid, lange levensduur van de bougies.

 

 

 

SPARK PLUG OUTLINE ANALYSIS NA GEBRUIK

 

Oververhitting
De elektrode van de isolator werd vroegtijdig afgebroken, omdat de ontsteking te vroeg was, het koelsysteem nadelig was.Vuurpunt in de verbrandingskamer en zuurpunt warmtewaarde te laagHet koppel van de bougie is niet voldoende, het buitenste afdichtingsluik verergert.

Breuk van de isolatie
Einde van de isolatie van de bougie scheur of breekt.Het gebruik van benzine van lage kwaliteit of veroorzaakt vroegtijdige ontsteking.

Olie nat
De gevel van de schroef is omschroefd en het lichtoppervlak van de isolator en de hechting van het elektrodeoppervlak worden met zwarte natte glanzende olie bekleed.Voornamelijk zuigerringen,slijtage van de fiets vanwege onjuiste carbutatorinstelling

 
Normale werking
Einde van de bougie isolatie rok was bruin, bruin of lichtgrijs, elektrode erosie is zeer klein, wat aangeeft dat de bougies en de motor is afgestemd
 

Te veel coke.
De zijdelektrode en de isolatie zijn bevestigd aan een dikke laag van geel rokpoeder. Dit komt door het gebruik van loodhoudende brandstofadditieven.

 
Warm verbranden
De centrale elektrode en de zijelektrode van de poort in een gesmolten toestand.te mager mengsel- de bougie in de verbrandingskamer en de warmtewaarde van de bougie te laag; het koppel voor de installatie van de bougie is niet voldoende, het buitenste afdichtingsdicht verergert

Toner zwart
Het gezweefde stalen gezicht en de holte van het oppervlak van het isolator en het zwarte koolstofelektrode oppervlak zijn bedekt met sedimenten, wat tot een ernstige ontsteking van de bougie leidt.Vooral omdat het mengsel te dik is., verstopt luchtfilter, verstopt gebruik, overmatig olieverbruik, ontstekingstijdvertraging, langdurige lage snelheid en het gebruik van een hoge warmtewaarde van de bougie.

Loodverontreiniging
Omdat tetraethyllood in benzine bij een lage motorbelasting aan het eindoppervlak van de isolator vastzit, is het gebruik van het zuigermoment van de isolator niet mogelijk.,wanneer het motortoerental, het hoge toerental en de volledige belasting werken, de temperatuur verder stijgt,de gloeilamp-isolator gevormd op het oppervlak van de geleidende loodverbinding als gevolg van een toename van de temperatuur met de toename, wat uiteindelijk leidt tot het ontsteken van de vonk.

 

 
Flashover
Porseleinoppervlakte van de as is duidelijk dat de boog brandt. is te wijten aan langdurig gebruik vonk stekker elektrode brand, de kloof is te groot, hoogspanningsisolatie jas slechte prestaties, veroudering;porselein hoogspanningslijnen en de kloof is te groot.
 
 
 
 
 
 
 

Montage koppel is te klein
Vervorming van de buitenste wasmachine onvoldoende lek, wat resulteert in onvoldoende koeling vonken.

Corona
Op de isolatielaag van de gele schaal. 2 is te wijten aan lucht onder hoge spanning tot 30000 volt is geïoniseerde onzuiverheden in de lucht wordt gevormd op de isolator bevestigd

 
Externe schade
Elektrode en isolator rok ernstig vervormd beschadigd, is te wijten aan onjuist gebruik bougie model, en de impact veroorzaakt door cilinder