OEM Duurzame motorfietsstekers E6TC Iridium Voor YAMAHA / HONGDA / SUZUKI

OEM Hoge Kwaliteit duurzame Motorfiets bougie E6TC, iridium bougie voor YAMAHA, HONGDA, SUZUKI motoren

Product Specificaties

Bougies vervangen:

Stap 1 - Identificeer eerst het ontstekingssysteem dat uw auto heeft, de meeste auto's hebben een DIS (direct ontstekingssysteem, weergegeven). De HEI (high energy ignition) dit ontstekingssysteem heeft een verdeler met kap en rotor. Het COS-systeem (coil over bougie) dat geen bougiekabels heeft, alleen ontstekingsspoelen. Pak de bougiekabel stevig vast bij de laars die het dichtst bij de bougie zit. Draai de laars voorzichtig maar stevig om de afdichting los te maken, verwijder nu de bougiekabel.

Stap 2 - Verwijder vuil uit het bougiegat (perslucht werkt het beste) en gebruik vervolgens een dopsleutel en bougiesleutel om de bougie los te draaien en te verwijderen (tegen de klok in). Voordat u de bougies verwijdert, markeert u de bougiekabels om hun posities in de ontstekingsvolgorde te identificeren, dit helpt ervoor te zorgen dat ze niet door elkaar worden gehaald. Gebruik altijd een bougiesleutel om de bougies te verwijderen. We gebruiken een bougiesleutel omdat de binnenkant van de sleutel is bekleed met rubber om de bougie-isolator te helpen dempen, die van porselein is gemaakt en gemakkelijk kan worden gebarsten of gebroken bij het verwijderen of installeren. Als een bougie-isolator is gebarsten of gebroken, zal de motor overslaan, aangezien de ontstekingsvonk naar het motorblok (massa) gaat in plaats van de bougiespleet (tussen de elektroden).

Inspecteer vóór het installeren van bougies altijd de schroefdraad van het bougiegat, controleer op roest en vuil, reinig en smeer indien nodig. Als de bougiedraden beschadigd zijn, gebruik dan een draadreiniger of tap met vet om de metaalsplinters op te vangen die in de verbrandingskamer zouden komen. Gebruik ook een spuitbus met perslucht met de lange plastic verlenging die de bus heeft en steek deze in het bougiegat in de cilinder en blaas overtollige deeltjes uit (bescherm uw ogen tegen in de lucht zwevend vuil) om te helpen bij het verwijderen van extra deeltjes. Wanneer u de bougies verwijdert, ordent u ze op basis van hun gerelateerde cilinder. Vergelijk vervolgens uw bougies met die in de onderstaande tabel voor potentiële of huidige problemen. Inspecteer de bougiestaat

Stap 3 - Zorg er bij het opnieuw installeren van nieuwe bougies voor dat de bougies die u installeert, zijn gemaakt voor uw auto en motorformaat. Installeer geen bougies alleen omdat ze passen, ontwerpproblemen kunnen interne motorschade veroorzaken, bijvoorbeeld: als de bougie-elektrode te lang is, kan deze de zuiger beschadigen. Gebruik een bougiespleetgereedschap om de meting tussen de elektroden te controleren, de meeste bougiespleten liggen tussen de .035 en .045. Deze opening is belangrijk omdat deze de hoeveelheid weerstand bepaalt die wordt gebruikt om het ontstekingssysteem te "timen". Een onjuiste bougiespleet resulteert in laag vermogen, slechte kilometerstand en mogelijk een controleer motorlampje opmerking. Raadpleeg voor de exacte meting voor uw auto een autoreparatiehandleiding.

Verwijder de bougie uit de doos of container en inspecteer de nieuwe bougie op schade die tijdens het transport kan zijn opgetreden. Een bougie heeft een porseleinen isolator die kwetsbaar is en gemakkelijk kan barsten. Plaats de bougie terug en installeer de nieuwe bougiekabel. Meestal wordt een bougie "vooringesteld" geleverd en klaar om te installeren. Ga door met het proces totdat alle bougies en bougiekabels zijn vervangen. Zorg ervoor dat u OE-onderdelen (originele apparatuur) gebruikt voor uw auto of vrachtwagen om de juiste prestaties van uw voertuig te garanderen.

Stap 4 - Zorg er bij het opnieuw installeren van de nieuwe bougie voor dat de afdichtingspakking zich op het schroefdraadgedeelte van de bougie bevindt, sommige bougies hebben geen afdichtring, dit is normaal. Draai de bougies alleen "vast" en breng een klein deel van het anti-seize vet aan om een ​​goede installatie te garanderen. Bewaar de oude bougie in de nieuwe bougiedozen, bewaar ze voor toekomstige referentie. Zodra u de bougiewissel hebt voltooid, start u de motor en inspecteert u de lopende toestand, deze moet soepel zijn zonder extra geluiden. Als uw motor ruw loopt, controleer dan nogmaals de bougiekabels om er zeker van te zijn dat er geen is losgeraakt of dat de bougiekabels in de juiste volgorde staan.